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結構特點

諧和式減速機用交叉滾柱軸承其構造為外環是兩片式分離型,內環為一體型,設計為滿滾柱型式,滾柱在90°V型溝槽滾動面上為線接觸,負荷引起的彈性變形極小,所以單個交叉滾柱軸承可承受軸向負荷、徑向負荷及力矩等所有方向的負荷。同時,外環是兩片分離的結構,透過螺栓結合固定在一起,避免在安裝或運送時分離,操作簡單易於使用。

軸承的配合

軸承需承受複合負荷和衝擊負荷時,為了確保旋轉精度及剛性,對於CC0間隙的配合應避免使用干涉配合或使用極小的干涉配合,以避免產生過大的預壓。

潤滑

出廠的交叉滾柱軸承新品中,已全部封入優質的鋰皂基潤滑脂,所以拆封後可直接安裝使用,但與一般滾珠軸承相比,因內部殘餘空間容積較少,並且是嚴苛的滾柱滾動接觸,故需定期補充潤滑脂。

注意事項

此款交叉滾柱軸承若為外環兩片式,透過特殊的鉚釘或螺栓進行組合,固定後不可分開,直接搭配減速機使用。若自行拆解而導致裝配錯邊,對旋轉性能有非常大的影響,所以請勿將軸承拆開。

軸承標稱品名

軸承的標稱品名是用以表示軸承的形式、尺寸、精度、內部構造等的一種代號,其排列順序如下:

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